Villavieja del Lozoya, Vereda de Reses Bravas, Reguera del Caz, Cordel de la Solana, Los Pontones, Corrales de Navamojada, Majada del Cabrero, Piedra de los mil hombres, Pilón y Salegar, Arroyo del Montarrón, Arroyo Hondo, Cascada del Cancho Litero, Arroyo de Linera, Arroyo de Cancho Litero, Cordel de los Gallegos, Arroyo de los Robles, Matahambre, Arroyo de las Cortes, antigua fragua, barrio de Los Llanos, Laguna del Tercio.
Tipo de Ruta: Circular Dificultad:
B / M (IBP: 56) Recorrido: 15,5 km
Ciclable: NO >>> rutas BTT en Villavieja del Lozoya
Tiempo Total: 4:55 horas Tiempo en Movimiento: 3:38 horas Altitud mínima: 1.035 metros
Altitud máxima: 1.492 metros Desnivel positivo: 694 metros Desnivel negativo: 692 metros
Desnivel acumulado: 1.386 metros Fuentes: NO Sombras: 25%
Recomendada: de otoño a primavera Realizada: 22-04-2019 Señalizada: NO
fotos Enrique -- fotos Paco
Descripción:
El inicio de la ruta en el
mismo núcleo del pueblo, es debido a cubrir el expediente, en la idea de hacer
al menos un trayecto, que arranque desde cada localidad que lo haga posible y a
mi predilección, por hacer los itinerarios circulares. Los cuatro participantes
del grupo GsTa, que hoy hemos podido estar presentes, salimos de la Plaza Mayor de Villavieja del Lozoya por la
c/. del Pino, cruzamos la c/, del Pez y en la bifurcación de callejuelas; izquierda
por c/. del Sol que desemboca en la ctra M-634.
Andamos unos metros a derecha
y acortando por una vereita conectamos con el estupendo camino de la Vereda de Reses Bravas; donde un
panel informativo indica las tres rutas que recorren el T. M. de Villavieja del Lozoya, situado en la
falda de la Sierra de Guadarrama o Montes Carpetanos.
En dos pasos estamos en el lugar conocido como Reguera del Caz, según el panel informativo; donde la vereda tuerce
a la derecha. Continuando por el camino que ahora es el Cordel de la Solana y atravesado
el paso canadiense, está la zona de Los
Pontones; también con panel informativo.
Superada la cancela, se abre una bifurcación (1,42km), la derecha
es la Vereda de Roblasco. Nosotros
continuamos por el Cordel de la Solana, e ignorando
un desvío a la diestra y pasados los Corrales
de Navamojada, llegamos a la Majada
del Cabrero (0:40h – 2,76km); con panel informativo y señalización vertical de
la sendas 2,3 y 4; ésta última gira a siniestra para retornar al pueblo. Proseguimos
de frente, tras las sendas 2 y 3, con la
vista al fondo de los cerros y la sierra que los corona; pasando sobre el túnel
del ferrocarril.
Línea
Madrid – Burgos por Aranda de Duero, iniciada en 1928 y terminada en 1968 y que
ahorraba 90 kilómetros
con respecto al trazado; Madrid – Irun por Avila, del año 1864. La ruta
utilizada incluso por el Expreso de Paris, se comenzó a suprimir en la década
de 1990 y queda sin servicio en 1998. Solo esta en funcionamiento el tramo
Madrid – Colmenar Viejo para trenes de cercanías.
El ancho de la vía pecuaria
se estrecha notablemente y aparecen las zarzas. Como vamos informados de la
existencia de la ¡¡Piedra de los mil
hombres!! Nos paramos en el lugar y puesto que ha desaparecido el panel
informativo, la encontramos formando parte del muro de la izquierda. Lo de las
leyendas y nombres que tienen muchos lugares, está bien y da vida y culturilla
a las rutas; pero en éste se han pasado. Al parecer la subieron del río, mil
hombres, para utilizarla como pared y visto el tamaño del susodicho peñasco; ni
es para tanto, ni hay piedra para tanta mano.
Luego vemos el Pilón y Salegar, junto a un arroyo del
que se nutre el abrevadero y pasado un corto tramo encharcado/embarrado <en
ésta época> desaparecen los muros de piedra que encerraban el camino y por
la visible senda <rutas 2 y 3>, vadeamos un regato y el Arroyo del Montarrón,
entrando en el pinar.
Con la vista del arroyo Hondo,
dejamos el trazado de las dos rutas y girando a derecha, subimos más o menos
cercano al cauce, remontamos un berrocal <tramo con hitos> y dejado a la
izquierda, se desciende hasta la poza al pie de la Cascada del Cancho Litero (6,53km).
Hechas las convenientes
fotos, desandamos unos metros y ascendemos en dirección Norte. De nuevo entre
pinos, vemos unos buenos ejemplares de acebos y entroncamos con el primer nivel
de la pista forestal del Cerro del Espino.
La seguimos a siniestra,
cruzando en la primera curva el Arroyo Hondo y en la segunda el Arroyo
de Cancho Litero, al que se han unido las
aguas del Arroyo de Linera, en la poza situada a derecha.
Poco después alcanzada la
máxima altura de la ruta (8km – 1.489m) y cuando la pista gira, la dejamos para continuar en
dirección Sur, atravesando el magnifico pinar del M.U.P. 149.
Reencontrada la
pista y paso de la ruta nº2, bajamos por ella y al cruzar el cortafuegos,
estamos en la zona de Moto y Cancho
Litero <información>, llegando a continuación al Puente de Piedra sobre el Arroyo
de los Robles; donde confluye el trazado
de la V.P. Cordel de los Gallegos.
Por éste camino transitamos
por la zona de Matahambre, luego pasamos por el Descansadero
y sextil del Raso, justo al cruzar el Arroyo de las Cortes
<información> y llegamos al cruce de caminos, del Depósito de Agua (3:57h – 11,5km). Virando a la izquierda, bajamos hasta el Arroyo de
los Robles <que en éste tramo ha recogido las aguas de todos los arroyos
antes mencionados> y vemos una cacera y los restos de la construcción que
hay junto a él, los cuales no parecen ser de un molino, y efectivamente; resultan ser de una fragua que se movía con la energía hidráulica, construida
en los años 30 del siglo pasado, con motivo de las obras del ferrocarril
Madrid-Burgos.
Siguiendo el trazado de la ruta nº4, regresamos al Cordel de los
Gallegos y pasamos otra cancela con paso
canadiense. Cruzado el ferrocarril y sobre suelo empedrado, atravesamos el Barrio de los Llanos. A la salida,
reaparece la reguera por la izquierda del camino y lo cruza para abastecer los
huertos del Rodeo los Llanos y Peña la Raya <información>, seguidamente pasamos junto a la Laguna del Tercio y cruzada la ctra M-634; entramos al pueblo por la c/.
del Pez, finalizando el recorrido.
Conclusión: los paneles informativos en
general, son buenos y suficientes, si bien faltan algunos <posiblemente por
vandalismo> o como el del, Pilón y Salegar <situado 50 metros antes>
lo cual despista y algún otro que lo han arrancado del soporte, como el del
Rodeo los Llanos y Peña la Raya. Lo normal que suele ocurrir, al no haber un
mantenimiento de las rutas.
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