Cercedilla, ruta 28 arroyos y Minas de Las Dehesas

Cercedilla, Puente de la Venta, Arroyo del Butrón, Camino de los Campamentos, Arroyo del Helecharón, Arroyo de la Piñuela, Vereda de la Piñuela, Camino Viejo de Segovia, Arroyo de Majavilan, Albergue Peñalara, Pradera de los Corralillos, Calzada Borbónica, Calzada Romana

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Tipo de Ruta: Circular      Dificultad: Baja/Medio      Recorrido: 13,6 km      Ciclable: NO

Tiempo Total: 3:56 horas    Tiempo en Movimiento: 3:12 horas    Altitud mínima: 1250 metros 

Altitud máxima: 1633 metros      Desnivel positivo: 799 metros    Desnivel negativo: 796 metros   

Acumulado: 1.595 metros      Fuentes: SI  (4)      Sombras: 65%     

Recomendada: Todo el año      Realizada: 21-09-2020    Señalizada: NO    

Descripción:

El trazado de ésta ruta se me ocurrió al ver un plano en una página del ayuntamiento de Cercedilla, en el que vienen señaladas tres minas; Hele –cheron-, Majavilan y La Barranca. Aunque el plano está en una escala muy pequeña y es más difícil su localización; emprendo la aventura con la ilusión de descubrir alguno de los tres tesoros excavados.

Ya adelanto que, o bien no he localizado ninguna de las zonas (cosa que dudo) o lo más probable, es que fuesen solo calicatas o pequeñas excavaciones y por tanto ninguna tuvo bocamina; por lo que la naturaleza ha cubierto los lugares de extracción, pues sí que en las tres zonas todavía se vislumbra piedra picada que denota el posible origen.

Arranco desde el km-1,6 de la Carretera de Las Dehesas, en la puerta de la finca Montesclaros y junto al Puente de la Venta. Pasado éste, sigo el desvío a la izquierda con indicación a Las Rozuelas, un vial que finalizadas las fincas, se convierte en camino/senda; traspasado un paso canadiense. Luego transitando junto al muro de la última finca, llego al Arroyo del Butrón y vadeado continuo de frente; para entroncar con el Camino de los Campamentos (0:09h) después de atravesar una pradera.

Continuando a la izquierda (de frente, en el sentido de la marcha), llego al Arroyo del Helecharón y cruzado éste subo en busca de la Mina de Hele -charón- encontrando restos de un murete de piedra que podría haber pertenecido como infraestructura. Luego pateo los alrededores sin encontrar más vestigios y acercándome al arroyo para descender junto a él; descubro una bonita cascada.

Desandado el tramo hasta el desvío de la pradera, prosigo hasta llegar al Arroyo del Butrón con su fuente y bancos de piedra (0:53h) y ascendiendo por su margen izquierdo en busca de la senda que transita por la cota de los 1.360 metros; disfruto de una atractiva chorrera. Tomando la bonita senda a derecha y andados unos cuatrocientos metros, la dejo por una vereda más estrecha, que sube hacia el oeste y termina en el Arroyo de la Piñuela (1:24h); con una extracción de agua.   

A continuación, y por camino, desemboco en diez minutos en la Vereda de la Piñuela, que baja hasta enlazar con el Camino Viejo de Segovia y PR-M 30; por el que prosigo a la izquierda. Cruzados los Arroyo del Infierno (1:36h), Arroyo de Balsainejo (1:40h) y el Arroyo Pinolobero (1:50h), alcanzo el Arroyo de Majavilan (1:55h - xxkm); donde comienzo la búsqueda de la segunda mina.

Recorrida la zona del margen derecho del arroyo, donde indica el plano, encuentro exactamente lo mismo que en el anterior lugar; piedra picada en diferentes puntos, pero en éste caso no visualizo ningún resto de construcción. Continuando con el recorrido, vadeo el arroyo y prosigo por el histórico camino cruzando la Vereda Poyal de la Garganta (7,5km); que sube al Collado de Marichiva.

Andado un kilómetro más por el centenario camino, paso la zona marcada en el plano de las minas; como zona de canteras, donde no tengo que decir que a la vista nadie lo diría. Ya dentro del espacio protegido por el P. N. de la Sierra de Guadarrama, vadeo el Arroyo de la Barranca y llego al punto (2:39h) donde estaría situada la tercera y última mina por descubrir.

Encontrado lo mismo que las anteriores ocasiones, piedra picada sin otra explicación qué haber sido extraída artificialmente. Deambulo por la derecha de la senda, sin nada que resaltar o atestigüe el hecho investigado ¡encontrando eso sí! un tramo de camino, que el único sentido que le veo, es el de acceder a la zona de excavación; situada entre el arroyo y el Regajo de la Peña.   

Cruzado el regajo y conseguida la máxima altura del recorrido, hago un atajo y desciendo monte a través a la senda que deje anteriormente; y une el Camino Viejo de Segovia con el Albergue Peñalara. Paso junto a las ruinas del magnífico edificio (que cuesta creer, que no se rehabilite y aproveche) y cruzada la Carretera de la Republica (9,73km) entro en la Pradera de los Corralillos.

Sigo por la empedrada Calzada Borbónica y unida a la Calzada Romana, paso por el Puente del Descalzo (10,5km), desde el que veo a la derecha y junto al arroyo, la Fuente de la Salud. Tras los puntos verdes en los pinos y las señales verticales de hierro de la Calzada Romana, llego hasta las cercanías del Centro de Visitantes de la Fuenfría; que rodeo por detrás y finalizo el paseo, andando los últimos metros junto a la carretera de Las Dehesas.

Rascafría, ruta 14 RV1, Puerto de Cotos, rio de la Angostura, Camino Natural del Valle del Lozoya

Puerto de Cotos, Arroyo de las Guarramillas, Arroyo de las Cerradillas, Pinar de los Belgas, Camino de las Vueltas, Río de la Angostura, Camino de los Batanes, Puente del Perdón, Camino Natural del Valle del Lozoya, Rascafría. 

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Tipo de Ruta: Lineal      Dificultad: B / M (IBP: 58)      Recorrido: 18,5 km      Ciclable: SI  

Tiempo Total: 4:32 horas    Tiempo en Movimiento: 3:49 horas   Altitud mínima: 1.145 metros 

Altitud máxima: 1.865 metros     Desnivel positivo: 235 metros   Desnivel negativo: 893 metros 

Desnivel Acumulado: 1.128 metros      Fuentes: NO      Sombras: 70%     

Recomendada: Todo el año      Realizada: 19-09-2020      Señalizada: SI* (con reparos)

Descripción:

Se puede decir que no existe otra ruta en el Alto Valle del Lozoya, que pueda compararse; en variedad, espectacularidad paisajística, interés cultural o ecológico, con la Ruta Verde 1 de Rascafría. Pudiendo recorrerse a pie, a caballo, en bicicleta de montaña, e incluso parcialmente, sobre esquíes, cuando ha caído un buen manto de nieve.

Se trata de una ruta lineal entre el Puerto de Cotos, dentro del P. N. de la Sierra de Guadarrama, y El Pilón; justo a la entrada del pueblo: Transcurre por el Pinar de los Belgas, Valle de la Angostura, Camino de las Vueltas, Camino Antiguo de Madrid y Camino Natural del Valle del Lozoya. Con la mayor parte junto al Arroyo o Río de la Angostura, que va engrandeciéndose con la suma de todos los arroyo y regatos; que descienden de las vertientes de Peñalara y Cuerda Larga.

Desde el aparcamiento, subir hasta la carretera de Valdesquí y seguir de frente por la senda situada entre ésta y la carretera del Puerto de Navacerrada. A la derecha se verá un <coto> hito de granito que da nombre al puerto, estando situado el otro, en el lado contrario de la carretera. La ruta se adentra en el pinar de la loma de El Altozano, tras las balizas de la RV1 y 9; y alcanzado un desvío en el claro del bosque (1.866 metros), se está en el punto más alto del recorrido.

La ruta prosigue de frente, bajando y cruzando la ctra M-861 (Valdesquí) y a la entrada de la gran pradera, tuerce a la derecha; para ir bordeándola y dejando metros arriba el Refugio del Pingarrón. Luego viene un descenso pedregoso y por una pasarela de madera, salva el Arroyo de las Guarramillas, continuando por una atractiva vereda, hasta la bifurcación (0:38h - 2,77km) de los PRs: donde el 27 sigue de frente hacia Cuerda Larga y el 25 acompaña a nuestra ruta; que baja al Arroyo de las Cerradillas.

Arroyo que se cruza tres veces en tres minutos, pasando la senda a convertirse en pista, por la que se cruzan varios regatos que bajan de la derecha. Viendo balizas que confirman la buena dirección, se llega a otra bifurcación (1:02h - 4,62km), en la que hay eue tomar el ramal de la izquierda, volviendo a cruzar el Arroyo de las Guarramillas; caudal que ha acumulado los arroyos y regatos vistos anteriormente.

Seguidamente se pasa sobre el Arroyo de la Hoya del Toril y casi un kilómetro después se salva el Arroyo de la Laguna de Peñalara. Quinientos metros más, la baliza 21 indica dejar éste camino y cruzar (1:26h - 6,6km) el ya, Arroyo o Río de la Angostura. Salvados varios regatos por pasos de madera, merece la pena acercarse a la orilla; para disfrutar de interesantes saltos y pozas.

El estupendo y vistoso camino lleva a otra bifurcación (8,7km), donde a la izquierda está el bonito Puente de la Angostura -obra que no puede dejarse de fotografiar, sobre todo desde la izquierda- y andados diez metros por la pista de la derecha; se prosigue por la vereda que parte a su izquierda, señalada por baliza y marca del PR en el pino.

Momento en que da comienzo el tramo más vistoso y atrayente, que comprende hasta el encuentro con el GR-10.4.  Caminando entre grandes pinos, alfombrados de helechos y cruzando arroyos; entre los que destaca el Arroyo del Valhondillo.

Luego se verá sobre el río un medidor de caudal y seguidamente el Embalse de la Presa del Pradillo, y traspasada una cancela, se cruza el antiguo canal que suministraba el agua a la antigua fábrica de luz. Metros después hay un segundo portillo, junto a la baliza 35 (2:30h – 11,7km); quedando a la izquierda, una pequeña senda que lleva al Área Recreativa de la Isla.

El paisaje va cambiando de bosque de coníferas a un concentrado robledal y cruzado el Arroyo de la Bardera, se verá abajo; la ruina de la fábrica de electricidad, que suministraba la luz a las poblaciones del valle del Lozoya. Luego se atraviesan prados donde pasta ganado vacuno y se entronca con el sendero GR 10.4, metros antes de cruzar el Arroyo del Aguilón.

De nuevo por estupenda pista, se deja a la diestra un desvío a las Cascadas del Purgatorio y se llega al Área Recreativa Las Presillas; que de irá bordeando. Desde aquí y por suelo asfaltado, se pasa un cruce de caminos (con acceso peatonal a Las Presillas) y continuando de frente, se deja a derecha la entrada al Albergue de Los Batanes y se cruza el legendario Puente del Perdón.

Salvado el Río Lozoya -que toma el nombre al recoger las aguas del Arroyo del Aguilón y el Arroyo de la Umbría- se continua junto a la carretera; viendo a derecha la entrada al Arboreto Giner de los Ríos y a la izquierda, la cartuja del Paular. El bonito paseo por el que se transita es el Camino Natural del Valle del Lozoya, escoltado por centenarios olmos y con numerosos paneles informativos.

Poco antes del final se ve enfrente el aserradero de la Sociedad Belga del Paular, se deja a derecha una zona de ejercicios para mayores y viendo al otro lado de la ctra, la Oficina de Información y Turismo, se rodea el antiguo cementerio de Rascafría y se finaliza junto al Pilón; fuente de un solo caño, en el antiguo toril donde se guardaban las reses en invierno, sin cruzar el Arroyo del Artiñúelo. Quedando para los más ansiosos, un pequeño paseo por el pueblo; pudiendo saciar hambre y sed.

Rascafría, ruta 39 Puerto de Cotos, Cabezas de Hierro con subida y bajada atípica

Puerto de Cotos, Arroyo de las Guarramillas, Arroyo de las Cerradillas, El Canchar, Cabeza de Hierro Mayor, PR-M 11, Collado de Valdemartín, Loma de las Cerradillas.  

M A P A      P E R F I L      F O T O S      Track KLM      W I K I L O C      Análisis IBP

Tipo de Ruta: Circular     Dificultad: Alta     Recorrido: 12,8 km     Ciclable: NO

Tiempo Total: 5:07 horas   Tiempo en Movimiento: 3:38 horas  Altitud mínima: 1.773 metros  

Altitud máxima: 2.383 metros  Desnivel positivo: 922 metros    Desnivel negativo: 920 metros

Desnivel acumulado: 1.842 metros    Fuentes: NO      Sombras: 10%      

Recomendada: Primavera / Otoño      Realizada: 16-09-2020        

Descripción:

Antes de que se me olvide y para no llevar a engaño ¡aclaro! Que la tercera parte de la ruta, o sea; casi cuatro kilómetros, transcurren por monte y pedrera, sin camino ni senda a seguir.  

Dicho lo cual, la ocasión de volver al Puerto de Cotos, para realizar otra subida a Cabezas de Hierro, viene dada por haber invitado a Rafa el sábado pasado; a la ruta que hice desde el Puerto del Pico a Cuevas del Valle y subida completa hasta el Torozo, paseo que seguro que le hubiera gustado hacer, pero no pudo asistir por tener reunión familiar.

Al final, de anfitrión pasé a ser invitado, al comentarme que tenía pensado hacer la subida a Cabeza de Hierro Mayor por los tubos; título asignado en principio a ésta ruta, pero que una vez realizada opte por cambiar y reservarlo; cuando la repita, pero con la subida completa por el tubo.

Reunidos el grupete de cinco participantes; con Rosa, Victoria, José y Rafa, iniciamos el recorrido que transcurre íntegramente dentro del P. N. de la Sierra de Guadarrama. Aprovechando que está cerrada para vehículos la carretera a Valdesquí, seguimos por ella y nos ahorrámos la subida de El Altozano; por donde discurre la senda de los pequeños recorridos.

Más tarde cuando éstos cruzan la calzada (0:12h – 920m) seguimos la señalada senda de los PRs: 25 y 27 y RV; rodeando la pradera del Pingarrón y pasando metros más abajo del Refugio/Albergue del Pingarrón. Llegando poco después al Arroyo de las Guarramillas, el cual salvamos por una pasarela de madera, para andar a continuación; un bonito tramo hasta llegar a la bifurcación del PR-M 25 que tira hacia abajo (0:36h – 2,66km), siguiendo nosotros por el PR-M 27 que sube a Cuerda Larga.

Diez minutos después y tras cruzar dos regatos, vadeamos el Arroyo de las Cerradillas (0:48h – 3,64km) y luego de cruzar otro regajo, comienza la subida que no cesará hasta conseguir la meta. Pero como era presumible (0:58h), llegó el momento de abandonar la <buena> senda y lanzarnos monte a través en busca de la cima que desde aquí no vemos; cosa que conseguimos en El Canchar, después de remontar casi un kilómetro con pendiente media del 36% y rampa del 50%.

Llaneando, llegamos al paso entre la vaguada de Las Cerradillas y la de los tubos; desde el que vemos el paso conocido como ¡Los Pulmones! Al otro lado. Una vez en el tubo, nos quedan menos de quinientos metros, pero todos sobre grandes rocas; que la verdad, se suben relativamente bien, consiguiendo arribar a la cima (2:40h – 5,46km – 2.381m), con muy buena temperatura y visibilidad para disfrutar de las vistas.

El itinerario prosigue por al oeste, por el sendero que recorre Cuerda Larga (PR-M 11) y atrochando para dar de lado a Cabeza de Hierro Menor, donde alguien se distraía con un drom. Bajamos al Collado de Valdemartín (7,43km) y casi terminando la subida del Cerro de Valdemartín (8,22km – 2.264m), giramos a la derecha.

Otra vez sin senda ni cosa que se le parezca, coronamos y bajamos con dirección norte, entre piornos y matorrales hasta la Loma de las Cerradillas (3:58h – 9.04km – 2.224m), viendo a la izquierda el recinto de la Estación de Valdesquí.  

Luego de andar cuatro pasos llanos, enfilamos el último tramo de bajada con pendiente media del 21% y rampa del 40% y terminamos por senda reglamentaria; antes de cruzar el incipiente Arroyo de las Guarramillas (4:40h – 10,4km – 1.834m). A continuación, salimos a la calzada del acceso a Valdesquí y regresamos por ella al aparcamiento del Puerto de Cotos.     

Rascafría, ruta 22 RV9 (RP6) Puerto de Cotos, Arroyo de las Cerradillas, arroyo de la Hoya del Toril

Puerto de Cotos, PR-M25, El Altozano, Refugio del Pingarrón, Arroyo de las Guarramillas, Arroyo de las Cerradillas, Arroyo de la Angostura, Arroyo de la Hoya del Toril, GR-10.4, La Pradera, Mirador de la Gitana, Centro de Visitantes.

M A P A      P E R F I L      F O T O S       Track KML      W I K I L O C      Análisis IBP

Tipo de Ruta: Circular      Dificultad: B / M (IBP: 66)      Recorrido: 9,5 km      Ciclable: NO

Tiempo Total: 2:46 horas    Tiempo en Movimiento: 2:14 horas   Altitud mínima: 1.531 metros

Altitud máxima: 1.898 metros    Desnivel positivo: 509 metros    Desnivel negativo: 512 metros  

Desnivel  Acumulado: 1.021 metros    Fuentes: NO      Sombras: 80%     

Recomendada: Todo el año      Realizada: 15-09-2020     Señalizada: SI (con reparos)

Descripción:

Antigua RV9 que, al declararse el P. N. Sierra de Guadarrama, en ciertas páginas aparece como RP6; Ruta del Parque 6, aunque no se han instalado nuevas balizas informativas. El trazado es una ruta familiar de las que hacen crecer la afición al senderismo. Itinerario circular que arranca desde el Puerto de Cotos hacia el Puerto de Navacerrada y cruzada la carretera de Valdesquí, sube al pinar entre ambas carreteras. 

Subidos los primeros metros, a la derecha de la baliza indicativa hay uno de los cotos <hitos de granito> que dan nombre al puerto y al otro lado de la ctra M-604; se ve el segundo. Adentrados en el pinar de la loma de El Altozano, se llega a un pequeño claro (1.866 metros) punto más alto de la ruta, donde se bifurca el PR-M 31; primero de los tres que comparten trazado. 

Seguir la abundante información: indicaciones, marcas blanco/amarillo de los PRs: M25 y M27 y balizas de la RV1 y 9, bajando y cruzando la ctra M-861 (Valdesquí) y atravesada la pradera; llegar al Refugio del Pingarrón, para disfrutar de las vistas.

La senda tiene un corto trozo pedregoso, desde el que al fondo se ve, el Valle de las Guarramillas, las pistas de esquí de Valdesquí y arriba, La Bola del Mundo. Al llegar al Arroyo de las Guarramillas, antes de cruzarlo se puede andar unos metros abajo para ver la Poza de Sócrates. Salvado el arroyo por la pasarela de madera, se gana altura suavemente por una atractiva vereda y se deja un desvío a derecha.

Poco después se llega a la bifurcación (0:38h - 2,64km) del PR-M 27, que toma hacia arriba para alcanzar Cuerda Larga y Cabeza de Hierro Mayor; y saliendo de la zona protegida del P. N. de la Sierra de Guadarrama. La ruta toma dirección Rascafría, baja al Arroyo de las Cerradillas, que también se cruza por otra pasarela al igual que los dos pasos siguientes.

De nuevo en el margen derecho, la senda se convierte en pista en la zona Navas de Cabeza de Hierro o Pinar de los Belgas y cruzando regatos que bajan de la ladera de Cuerda Larga y con la confirmación de las balizas; se llega a otra bifurcación (1:05h - 4,12km), donde hay que seguir el ramal de la izquierda. Luego se cruza él Arroyo de la Angostura; que ha sumado las aguas de todos los arroyo y regatos vistos anteriormente.

Al llegar a la baliza 19, un letrerito avisa del próximo desvío a la izquierda del RV9, a continuación; se cruza el Arroyo del Toril y se llega a la bifurcación (1:20h - 5,4km – 1.531m) punto más bajo del recorrido, siguiendo de frente el RV1 y PR-M 25. Alrededor de un kilómetro se cruza la ctra M-604 y cercana a ella se transita hacia el oeste hasta volver a cruzar (7,55km) el Arroyo de la Hoya del Toril; momento en que se vuelve a entrar en el Parque Nacional.

Metros después se enlaza con el itinerario del GR-10.4 (variante del gran recorrido, desde Bustarviejo al Puerto de la Fuenfría) y por el trazado coincidente, se pasa por La Pradera y dejado un desvío a la derecha, que sube al Mirador de la Gitana, se disfrutan de las vistas y se identifican los puntos que se ven; con la flecha indicadora. 

Finalizado el esfuerzo, solo resta bajar hasta el punto de partida, pasando junto al Centro de Visitantes del Parque Nacional, al que merece la pena dedicarle unos minutos y se desciende los últimos metros por la bonita pasarela de madera; siempre que la climatología lo permita, ya que en invierno suele estar impracticable por el hielo. 

Cuevas del Valle, ruta 1 Puerto del Pico, Calzada Romana, Majada del Tío Manteca, Torozo

Puerto del Pico, Calzada Romana, Senda de los Arrieros, Mirador Estelar Villarejo del Valle, Arroyo Puerto del Pico, Cuevas del Valle, Ermita Virgen de las Angustias, Ermita San Antonio Abad, GR-293, PR-AV 37, Refugio de la Majada del Tío Manteca, Fuente de las Belesas, Refugio de los Cervunales, El Sobrerito, Torozo. 

M A P A      P E R F I L      F O T O S      Track KLM      W I K I L O C      Análisis IBP

Tipo de Ruta: Circular    Dificultad: M / A (IBP: 136)   Recorrido: 20,6 km   Ciclable: NO

Tiempo Total: 5:48 horas   Tiempo en Movimiento: 5:02 horas   Altitud mínima: 812 metros  

Altitud máxima: 2021 metros    Desnivel positivo: 1265 metros    Desnivel negativo: 1259 metros

Desnivel acumulado: 2524 metros      Fuentes: SI      Sombras: 10%     

Recomendada: todo el año      Realizada: 12-09-2020      Señalizada: SI*  

fotos Santiago --- mis fotos

Descripción:

Nota: Sólo está señalizado el PR-AV 37, senda que lleva al Torozo.

El primer plazo de la cuota anual dedicado a la Sierra de Gredos, discurrirá por la zona más occidental del Parque Regional, teniendo el punto de inicio y final en el Puerto del Pico; situado en el km.55 de la ctra N-502 a 1.391 metros de altitud. El paso separa la zona norte de Gredos con la comarca de las Cinco Villas y es coincidente con los T.M. de Cuevas del Valle, San Martín del Pimpollar y Villarejo del Valle.

El trazado propuesto a Santiago y aprobado por unanimidad, comprende dos rutas naturales; la de la Calzada Romana que transcurre entre los T. M. de Cuevas del Valle y Villarejo del Valle y la subida al Torozo; toda ella dentro de tierras de Villarejo. Como nunca se ha escrito nada de los cobardes, bajaremos hasta el bonito pueblo de Cuevas y subiremos los más de mil doscientos metros de desnivel directo; que nos separan del, Alto del Torozo; para terminar con el descenso hasta el puerto.

Dejando el Mirador del Puerto, para el regreso, cruzamos la ctra N-502 y dejando a derecha una cruz sobre un roquedal; llegamos a la Calzada Romana, increíblemente en perfecto estado. Vemos la ruina de El Portazgo, donde se pagaba un peaje por el ganado que lo utilizaba y con estupendas vistas del valle (abajo) y a la izquierda y arriba por encima del puente de la carretera, el Torozo; entramos en territorio de Cuevas del Valle.

En una de las curvas que la calzada traza a derecha, está la bifurcación (2,2km), donde seguimos de frente por la Senda de los Arrieros; trazada sobre la linde de Villarejo del Valle y Cuevas del Valle. La bonita vereda se acaba antes de lo deseado, pasando a camino y después a pista forestal, por la que dejados dos desvíos a izquierda y ya dentro del T.M. de Villarejo; vemos los recipientes clavados en los pinos para la recogida de la resina, antes de llegar al Mirador Estelar Villarejo del Valle; con una grandiosa vista de él Torozo.  

Continuando por la pista, vemos a la izquierda y abajo, Villarejo del Valle y poco más arriba San Esteban del Valle. Luego queda a siniestra la zona deportiva de Villarejo y regresando a tierras de Cuevas del Valle, cruzamos la ctra AV-P-706 y llegamos junto a la zona deportiva, viendo a lo lejos el Puerto del Pico y el Torozo. Proseguimos tras las balizas del PR-AV 49 hasta que se desvía hacia Villarejo, virando nosotros a la derecha y cruzando el Arroyo Puerto del Pico (1:29h - 6,47km – 812m); punto más bajo del recorrido.

Atravesada también la N-502, entramos en el pueblo de Cuevas del Valle por su c/. Real, viendo casas típicas y disfrutando de unos preciosos balcones floreados; luego continuamos por c/. de los Soportales, c/. del Río y c/. Fuente del Molino; hasta la c/. Calzada Romana, donde hay una indicación a las piscinas naturales.

Al pasar sobre el Arroyo del Puerto del Pico, a la derecha y junto a él, hay un huerto típico en terrazas y a la izquierda; un pequeño bosque encantado, con numerosos arbustos señalados por sus nombres y otro acceso a las piscinas naturales.

Seguidamente dejamos a derecha, la Ermita Virgen de las Angustias (1637) y damos comienzo a la vistosa andadura por la Calzada Romana, dejando a la diestra la Ermita de San Antonio Abad; atribuida a los transhumantes, por lo que alberga al patrón de los animales, San Antón.

El pueblo tiene el sabor y belleza de la arquitectura popular de la zona: casas con los bajos de mampostería y segundas plantas que se levantan sobre entramados de madera y ladrillo, con balcones volados y grandes aleros. Además de lo visto, está el Rollo o Picota, símbolo de la independencia jurídico-administrativa del Señorío de Mombeltrán, dada por Carlos II en 1695. La Plaza de Toros con cerramiento de piedra, singular por ser rectangular y su antigua edificio del Ayuntamiento; restaurado al estilo popular.

El sinuoso trazado del camino romano es compartido por el GR-293 en su etapa12, y ganando altura pasamos junto al depósito de agua y Los Corrales; lugar utilizado por los pastores en el traslado del ganado. Acto seguido volvemos a cruzar la N-502, llegamos al desvío de la Senda de los Arrieros y desandamos el tramo hasta el puerto; con otra perspectiva a la que tuvimos al bajar.

Al llegar a la carretera por última vez, subimos por unas escaleras de piedra que llevan al Mirador y Fuente del Puerto (3h - 12km – 1.390m), donde Lola, la <perrita> de Santiago; se infla de beber agua. Aprovechando la oportunidad de pasar por el campamento base, nos avituallamos y dejando la ropa sobrante, enfilamos dos kilómetros de subida con pendiente media del 18% y rampa del 28%.

En alrededor de quince minutos y poco antes de la mitad del tramo, vemos el Refugio de la Majada del Tío Manteca (12,9km – 1.522m), luego dejamos un atajo a la derecha (por el que regresaremos) y continuamos ganando altura, con la ayuda de una serie de zetas que minoran la pendiente; hasta que se allana la senda (14,3km – 1,778m); justo donde hay una vereda a derecha; por la que bajaremos.

Disfrutando del sendero en el único tramo recto, pasamos junto a la Fuente de las Belesas (15,1km), y poco después viramos al Sur para llegar al Refugio y Fuente de los Cervunales (4:20h – 15,9km – 1.900m); donde tomamos un trago y viendo arriba la meta, atacamos el último tramo de subida.

La senda del PR-AV 37 prosigue su viraje de Sur al Oeste y como casi en todas las cimas, ésta también nos engaña, pues lo que estamos viendo es El Sombrerito; desde el que ya, si queda a nuestra vista el vértice geodésico. Bajamos unos metros y ganamos por fin el Torozo (4:42h – 16,9km - 2.021m).

En compañía de otros senderistas (con el distanciamiento social obligado por la pandemia), disfrutamos de las inmejorables vistas y entre ellas las Cinco Villas: Cuevas del Valle, Mombeltrán, San Esteban del Valle, Santa Cruz del Valle y Villarejo del Valle; además de apreciar hacia el Sur, los ancestrales bancales levantados para los cultivos mediterráneos de olivos, vides, higueras y castaños.

El descenso lo hacemos lo más directo posible, resultando una pendiente media del 20% y rampa del 38%, hasta entroncar con la senda original (18,2km – 1.778m) y luego de hacer hasta cuatro atajos en el tramo de las zetas (18,8km), desandamos el camino hasta finalizar el exigente, pero bonito itinerario; con siete fuentes; una en el puerto, tres en el pueblo y tres más en la ruta que sube al Torozo ¡y todas con agua! 

Las Rozas de Madrid, ruta 01 Dehesa de Navalcarbón y Frente de la Niebla

Las Rozas de Madrid, Dehesa de Navalcarbón, Fortines de la Guerra Civil  

M A P A      P E R F I L      F O T O S      Track KLM      W I K I L O C      Análisis IBP

Tipo de Ruta: Circular -- Dificultad: Baja (IBP: 19) -- Recorrido: 6,3 km -- Ciclable: NO

Tiempo Total: 1:37 horas -- Tiempo en Movimiento: 1:18 horas

Altitud mínima: 712 metros -- Altitud máxima: 750 metros

Desnivel positivo: 81 metros -- negativo: 81 metros -- acumulado: 162 metros

Fuentes: NO -- Sombras: 60% -- Recomendada: todo el año

Realizada: 09-09-2020 -- Señalizada: NO        

Descripción:

Los pueblos vecinos suelen ser una extensión del hábitat de cualquier ciudadano y para algunos diría que hasta les atrae tal vez el hecho de pisarlos, por el motivo de sentir algo así, como que se transita sobre lo que no nos pertenece o estuviera prohibido. No son sensaciones que yo sienta; pero conozco a personas que prefiere irse a tomar el café o la cerveza al pueblo de al lado.

El caso es que he andado muchas veces por la Dehesa de Navalcarbón, por ser un sector de Las Rozas, muy apropiado para dar variados paseos y nunca lo había grabado. Por tanto, lo tenía pendiente y ayer se presentó la ocasión. La idea primera era hacer la ruta circular, recorriendo el máximo de su perímetro, pero al encontrar el primer, bunkers/fortín; cambie de idea y decidí incluir las posiciones que allí se encuentran, que son parte de lo que fue el Frente de la Niebla en la Guerra Civil.

El inicio y final será la zona de aparcamiento entre la Av. Nuestra Señora del Retamar y el Polideportivo Municipal, que rodeándolo se conecta con el camino/senda de circunvalación a la dehesa. Dejando una lagunita a la izquierda, se cruza el arroyo que forma el desagüe de la misma e ignorados los dos primeros desvíos a la derecha; se sigue por el tercero.

Se pasa junto a otra lagunilla y superado el repecho más importante del paseo, se gira a la izquierda; dejando a derecha el vallado de una finca abandonada. Luego se verá a siniestra parte del circuito de bicicross, la <calle> más ancha de la dehesa y se llega a tocar la c/. Camino del Campo de Tiro; qué por el Puente Puerta de las Rozas, cruza la A6.

Continuar bordeando el pinar, se ven hitos que jalonan el recorrido y paralelos a la autovía, se llega a la c/. Samuel Bronstón; vía de acceso al polígono Európolis, cerrada los fines de semana y festivos. Cruzada se continua entre el bosque y la Residencia de Ancianos Reina Sofía; junto a la que se encuentra la posición 7 del recorrido de los fortines. Un nido de ametralladora conocido como ojo de cerradura, por su forma.

Continuando por la circular, pasada la <calle> más ancha de la dehesa y el hito azul de 1km, entrar en el pinar y se verán las posiciones 3 y 4; Nido de Ametralladora y Puesto de Mando, respectivamente.

Luego siguiendo la vereda a la derecha se encuentra en un cruce, la posición 1 

y continuando a la izquierda, dentro del pinar, están las posiciones 5 y 6; Nidos de ametralladora y trincheras de comunicación.

Prosiguiendo ahora al sureste, se llega a la posición 8; Trinchera de combate y tomado el primer desvío a la diestra, se ve la posición 9; otra posición defensiva y última del itinerario señalado, cuyo mapa está en el panel ubicado en el cruce de las dos calles de acceso.

Cruzada de nuevo la c/. Samuel Bronstón, se andan doscientos metros y girando a derecha, se llega al inicio del tramo de cascadas, un bonito canal con numerosos saltos de agua. Finalizado se pasa entre éste y el Canal de Navalcarbón, continuando por el margen izquierdo hasta el puente nº 2, en que hay que separarse para llegar a un monumento compuesto por varias piedras.

Regresando a la senda y unos metros más adelante, está el estanque fin del canal, desde el que se bombea el agua al punto de comienzo; que será donde termine el paseo. El resto de la ruta es acompañar al canal, primero por su margen izquierdo (sentido del agua) y tras cruzarlo por un bonito puente, seguir por su margen derecho; viendo patos, gansos y otras aves que viven en su entorno.

Después de la curva cerrada a izquierda, se cruza otra vez el canal y junto a él se finaliza el trayecto, llegando a la cascada que es el inicio del caudal y el embarcadero; que en estos momentos parece estar cerrado.